Yu Chengdong presentó que el nuevo Wenjie M7 también tiene una conducción inteligente más fuerte y una cabina inteligente más inteligente. El nuevo automóvil está equipado con el sistema de conducción inteligente de alta gama HUAWEIADS2.0, que es el primero en lograr alta velocidad y alta gama urbana. Conducción inteligente que no depende de mapas de alta precisión. Se espera que en diciembre de este año, la Asistencia de Navegación a la Conducción Inteligente Urbana (Urban NCA) logre “una experiencia de conducción inteligente que se pueda conducir en todo el país y cuanto más conduzca, mejor”

NavInfo: Hola, la llamada no dependencia generalmente diferencia funciones entre áreas con y sin mapas. Las secciones de carreteras sin mapas de alta precisión generalmente conducen a la degradación funcional y la adquisición manual. En segundo lugar, se utilizarán métodos similares de mapeo de fuentes colectivas. De esta manera, en realidad se utilizan mapas de alta precisión para respaldar la implementación de funciones NOA, lo que no significa que no se utilicen realmente mapas de alta precisión. Con el desarrollo actual de la conducción autónoma, los resultados de la percepción en tiempo real están mejorando la comprensión del mundo real, pero todavía hay una gran cantidad de escenas de cola larga regulares o irregulares, lo que hace que el control del vehículo y el control dependan más de los mapas, incluidos juicio de escena, posicionamiento y formulación de reglas, ahorro de energía informática, etc. La existencia a largo plazo de estos desafíos significa que el mapa tiene una necesidad a largo plazo.