Yu Chengdong introduserte at den nye Wenjie M7 også har sterkere intelligent kjøring og en smartere intelligent cockpit. Den nye bilen er utstyrt med HUAWEIADS2.0 high-end intelligent kjøresystem, som er det første som realiserer høyhastighets og urban high-end. intelligent kjøring som ikke er avhengig av høypresisjonskart. Det er forventet at Urban Intelligent Driving Navigation Assistance (Urban NCA) i desember i år vil oppnå "en intelligent kjøreopplevelse som kan kjøres over hele landet og jo mer du kjører, jo bedre." Hvordan håndterer din bedrift problemet med at bilselskaper begynner å i

NavInfo: Hei, den såkalte ikke-avhengigheten skiller vanligvis funksjoner mellom områder med og uten kart. Veistrekninger uten høypresisjonskart fører vanligvis til funksjonell forringelse og manuell overtakelse måte, høypresisjonskart brukes faktisk for å støtte implementeringen av NOA-funksjoner, noe som ikke betyr at høypresisjonskart egentlig ikke brukes. Med den nåværende utviklingen av autonom kjøring forbedrer sanntidsoppfatningsresultater forståelsen av den virkelige verden, men det er fortsatt et stort antall vanlige eller uregelmessige langhale-scener, noe som fører til større avhengighet av kart for kjøretøykontroll, inkludert scenevurdering, posisjonering og regler, besparelser på datakraft osv. Den langsiktige eksistensen av disse utfordringene betyr at kartet har en langsiktig nødvendighet.