Teslan ja Huawein kaltaiset kalliit itseajavat autot eivät enää vaadi korkean tarkkuuden karttatukea (koska tiet muuttuvat reaaliajassa, kuten huolto), joten on teoriassa lähes mahdotonta, että korkean tarkkuuden kartat toimisivat tarkasti. kuvastaa todellisia tieolosuhteita reaaliajassa, vaikkakin etänä ennakoitavissa. Haluaisin kysyä: Onko yrityksen vaikea saada takaisin alkuvaiheessa voimakkaat panostukset tarkkaan karttatutkimukseen ja -kehitykseen? Mihin vastatoimiin aiot ryhtyä jatkossa erittäin tarkkojen karttojen suhteen? Tästä eteenpäin näyttää siltä, ​​että kyseessä on ollut strategi

NavInfo: Hei, ns. riippumattomuus erottaa yleensä toiminnot karttojen kanssa ja ilman tarkkoja karttoja. Toiseksi tässä käytetään samanlaista joukkolähdekartoitusta Tällä tavalla erittäin tarkkoja karttoja käytetään itse asiassa tukemaan NOA-toimintojen toteuttamista, mikä ei tarkoita, etteikö erittäin tarkkoja karttoja käytettäisi. Autonomisen ajon nykyisen kehityksen myötä reaaliaikaiset havaintotulokset parantavat todellisen maailman ymmärtämistä, mutta edelleen on suuri määrä säännöllisiä tai epäsäännöllisiä pitkän hännän kohtauksia, mikä johtaa entistä enemmän karttoihin ajoneuvon ohjauksessa, mukaan lukien kohtauksen arviointi, paikannus ja säännöt, laskentatehosäästöt jne. Näiden haasteiden pitkäaikainen olemassaolo tarkoittaa, että kartta on tarpeen pitkällä aikavälillä.