Sjálfkeyrandi bílar á háu verði eins og þeir frá Tesla og Huawei þurfa ekki lengur nákvæman kortastuðning (vegna þess að vegir breytast í rauntíma, svo sem viðhald), svo það er nánast ómögulegt í orði fyrir nákvæm kort. endurspegla raunverulegt ástand vegarins í rauntíma, þó fyrirsjáanlegt sé. Mig langar að spyrja: Er erfitt fyrir fyrirtækið að endurheimta þá fjárfestingu í nákvæmum kortarannsóknum og þróun sem það fjárfesti mikið á fyrstu stigum? Hvaða mótvægisaðgerðir ætlar þú að grípa til í framtíðinni varðandi nákvæmniskort? Héðan í frá virðist sem um stefnumótandi fjárfestingarmistök hafi

NavInfo: Halló, hið svokallaða óháð gerir venjulega greinarmun á svæðum með og án korta hátt eru nákvæm kort í raun notuð til að styðja við innleiðingu NOA aðgerða, sem þýðir ekki að mikil nákvæmni kort séu í raun ekki notuð. Með núverandi þróun sjálfvirks aksturs eru rauntíma skynjunarniðurstöður að bæta skilning á hinum raunverulega heimi, en enn er mikill fjöldi reglulegra eða óreglulegra langhala senna, sem leiðir til þess að stjórn og stjórnun ökutækis treystir meira á kort, þ.m.t. vettvangsdómur, staðsetning og reglur, sparnaður í tölvuorku o.s.frv. Langtímatilvist þessara áskorana þýðir að kortið hefur langtímanauðsyn.