A magas árfekvésű önvezető autók, például a Tesla és a Huawei már nem igényelnek nagy pontosságú térképtámogatást (mivel az utak valós időben változnak, például karbantartás), így elméletileg szinte lehetetlen, hogy a nagy pontosságú térképek pontosan valós időben tükrözi a tényleges útviszonyokat, bár távolról előre látható). Azt szeretném kérdezni: Nehéz megtérülnie a cégnek a nagy pontosságú térképkutatásba és -fejlesztésbe a kezdeti szakaszban jelentős befektetést? Milyen ellenintézkedéseket tervez a jövőben a nagy pontosságú térképekkel kapcsolatban? Mostantól úgy tűnik, hogy ez stratégia

NavInfo: Szia, az úgynevezett non-dependencia rendszerben megkülönbözteti a funkciókat a térképekkel rendelkező és a nélküli területek között A nagy pontosságú térképeket valójában a NOA funkciók megvalósításának támogatására használják, ami nem jelenti azt, hogy a nagy pontosságú térképeket nem használják igazán. Az autonóm vezetés jelenlegi fejlődésével a valós idejű észlelési eredmények javítják a valós világ megértését, de még mindig nagy számban vannak szabályos vagy szabálytalan hosszú farok jelenetek, ami a jármű irányításánál nagyobb mértékben hagyatkozik a térképekre, pl. a jelenet megítélése, a helymeghatározás és a szabályok megfogalmazása, a számítási energiamegtakarítás stb.