Những chiếc xe tự lái giá cao như của Tesla và Huawei không còn yêu cầu hỗ trợ bản đồ có độ chính xác cao (vì đường đang thay đổi theo thời gian thực, chẳng hạn như bảo trì), nên về mặt lý thuyết, bản đồ có độ chính xác cao gần như không thể chính xác. phản ánh điều kiện đường thực tế trong thời gian thực có thể, mặc dù có thể thấy trước từ xa). Tôi xin hỏi: Công ty có gặp khó khăn trong việc thu hồi khoản đầu tư vào nghiên cứu và phát triển bản đồ có độ chính xác cao mà họ đã đầu tư rất nhiều trong giai đoạn đầu không? Bạn dự định thực hiện những biện pháp đối phó nào trong tương lai liên qua

NavInfo: Xin chào, cái gọi là không phụ thuộc thường phân biệt chức năng giữa các khu vực có và không có bản đồ. Các đoạn đường không có bản đồ có độ chính xác cao thường dẫn đến suy giảm chức năng và tiếp quản thủ công. Thứ hai, các phương pháp lập bản đồ nguồn đám đông tương tự sẽ được sử dụng. Bằng cách này, các bản đồ có độ chính xác cao thực sự được sử dụng để hỗ trợ việc thực hiện các chức năng NOA, điều đó không có nghĩa là các bản đồ có độ chính xác cao không thực sự được sử dụng. Với sự phát triển hiện nay của lái xe tự động, kết quả nhận thức thời gian thực đang cải thiện sự hiểu biết về thế giới thực, nhưng vẫn còn một số lượng lớn các cảnh đuôi dài thường xuyên hoặc không thường xuyên, dẫn đến việc điều khiển và điều khiển phương tiện phụ thuộc nhiều hơn vào bản đồ, bao gồm phán đoán cảnh, định vị và xây dựng quy tắc, tiết kiệm năng lượng tính toán, v.v. Sự tồn tại lâu dài của những thách thức này có nghĩa là bản đồ có nhu cầu lâu dài. Cảm ơn bạn.