រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដែលមានតម្លៃខ្ពស់ដូចជារថយន្តពីក្រុមហ៊ុន Tesla និង Huawei លែងត្រូវការការគាំទ្រផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ទៀតហើយ (ដោយសារតែផ្លូវកំពុងផ្លាស់ប្តូរក្នុងពេលជាក់ស្តែង ដូចជាការថែទាំ) ដូច្នេះវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេនៅក្នុងទ្រឹស្តីសម្រាប់ផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដើម្បីធ្វើភាពត្រឹមត្រូវ។ ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​ស្ថានភាព​ផ្លូវ​ពិត​ប្រាកដ​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ទោះ​បី​ជា​អាច​មើល​ឃើញ​ពី​ចម្ងាយ)។ ខ្ញុំចង់សួរថា តើវាពិបាកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការយកមកវិញនូវការវិនិយោគក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលខ្លួនបានវិនិយោគច្រើនក្នុងដំណាក់កាលដំបូងដែរឬទេ? តើ​មាន​វិធានការ​ប្រឆាំង​អ្វី

NavInfo៖ ជំរាបសួរ អ្វីដែលគេហៅថាមិនអាស្រ័យជាធម្មតាបែងចែកមុខងាររវាងតំបន់ដែលមាន និងគ្មានផែនទី ដោយគ្មានផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ជាធម្មតានាំទៅរកការរិចរិលមុខងារ និងការកាន់កាប់ដោយដៃ វិធីនេះ ផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ពិតជាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអនុវត្តមុខងារ NOA ដែលមិនមែនមានន័យថាផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់មិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដនោះទេ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃការបើកបរដោយស្វ័យភាពនាពេលបច្ចុប្បន្ន លទ្ធផលនៃការយល់ឃើញក្នុងពេលជាក់ស្តែងកំពុងធ្វើអោយការយល់ដឹងអំពីពិភពពិតមានភាពប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែនៅតែមានឈុតកន្ទុយវែងទៀងទាត់ ឬមិនទៀងទាត់មួយចំនួនធំ ដែលបណ្តាលឱ្យការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តពឹងផ្អែកលើផែនទីកាន់តែច្រើន រួមទាំង ការវិនិច្ឆ័យកន្លែងកើតហេតុ ការកំណត់ទីតាំង និងច្បាប់បង្កើត ការសន្សំថាមពលក្នុងការគណនា។ល។ ការមានរយៈពេលយូរនៃបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះមានន័យថា ផែនទីមានភាពចាំបាច់ក្នុងរយៈពេលយូរ សូមអរគុណ។