Tesla və Huawei kimi yüksək qiymətli özü idarə olunan avtomobillər artıq yüksək dəqiqlikli xəritə dəstəyi tələb etmir (çünki yollar real vaxtda dəyişir, məsələn, texniki xidmət), ona görə də yüksək dəqiqlikli xəritələrin dəqiqliyi nəzəri cəhətdən demək olar ki, mümkün deyil. uzaqdan proqnozlaşdırıla bilsə də, real vaxtda real yol şəraitini əks etdirir. Soruşmaq istərdim: İlkin mərhələdə böyük sərmayə qoyduqları yüksək dəqiqlikli xəritələrin tədqiqi və işlənib hazırlanmasına sərmayəni geri qaytarmaq şirkət üçün çətindirmi? Yüksək dəqiqlikli xəritələrlə bağlı gələcəkdə hansı əks tədbirlər görməy

NavInfo: Salam, qeyri-asılılıq adətən yüksək dəqiqlikli xəritələr olmayan ərazilər arasında funksiyaları fərqləndirir və ikincisi, oxşar kütlə mənbəyi xəritələşdirmə üsullarından istifadə olunur bu yolla, yüksək dəqiqlikli xəritələr həqiqətən NOA funksiyalarının həyata keçirilməsini dəstəkləmək üçün istifadə olunur, bu, yüksək dəqiqlikli xəritələrin həqiqətən istifadə edilməməsi demək deyil. Avtonom idarəetmənin hazırkı inkişafı ilə real vaxt qavrayışının nəticələri real dünya haqqında anlayışı yaxşılaşdırır, lakin hələ də çoxlu sayda müntəzəm və ya qeyri-müntəzəm uzun quyruqlu səhnələr mövcuddur ki, bu da nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsi və idarə edilməsinin daha çox xəritələrə, o cümlədən səhnə mühakiməsi, yerləşdirmə və qaydalar, hesablama gücünə qənaət və s.