De naamloze vennootschap van het bedrijf - Guoqi Zhitu basisplatform met hoge precisie dynamische kaarten heeft dagelijkse updates bereikt van statische kaartgegevens met hoge precisie in het demonstratiegebied van Beijing, en dynamische verkeersgebeurtenisinformatie op rijstrookniveau wordt op minuutniveau vrijgegeven de versheid van dit soort kaarten voldoende Zullen de minimale versheidseisen voor L3-autonoom rijden binnenkort worden geïmplementeerd? Wanneer zullen de Gaofu-kaarten van de 120 steden die door het bedrijf zijn goedgekeurd, naar verwachting dit versheidsniveau bereiken?

NavInfo: Hallo, het bedrijf heeft voortdurend geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling van crowdsource-updatetechnologie en deze geïntegreerd in de kaartproductielijn. Momenteel wordt kaartgegevensupdatetechnologie op basis van visuele beeldbronnen toegepast op landelijke kaartupdates het aandeel van de eigen verzameling is sterk verminderd. Het kan gegevenselementen op dag-/uurniveau bijwerken en vrijgeven om de hoge actualiteit en actualiteit van de kaart te garanderen; tegelijkertijd is er crowd-source updatetechnologie gebaseerd op semantische bronnen worden de een na de ander gelanceerd en kunnen uiterst nauwkeurige multidimensionale wegen/stegen/hoogfrequente updates van de geometrie-eigenschappen van de faciliteit ondersteunen, dank je.