Selskapets aksjeselskap - Guoqi Zhitu høy presisjon dynamisk kart grunnleggende plattform har oppnådd daglige oppdateringer av høy presisjon kart statiske data i Beijing demonstrasjon området, og kjørefelt nivå trafikk dynamisk hendelse informasjon er utgitt på minuttnivå friskheten til denne typen kart tilstrekkelig Vil minimumskravene til L3 autonom kjøring bli implementert snart? I tillegg, når forventes Gaofu-kartene over de 120 byene som er godkjent av selskapet å nå dette friskhetsnivået?

NavInfo: Hei, selskapet har kontinuerlig investert i forskning og utvikling av oppdateringsteknologi for publikum og integrering i kartproduksjonslinjen. For tiden har kartdataoppdateringsteknologi basert på visuelle bildekilder blitt brukt på landsomfattende kartoppdateringer andelen av selveiende samlingen har blitt kraftig redusert. Det kan oppdatere og frigi dataelementer på daglig/timebasis for å sikre høy friskhet og aktualitet på samme tid, er crowd-source oppdateringsteknologi basert på semantiske kilder blir lansert etter hverandre og kan støtte flerdimensjonale veier/baner med høy presisjon/høyfrekvente oppdateringer av anleggets geometriegenskaper.