Secrétaire Dong, bonjour ! Le produit intégré de voyage et de stationnement intelligent de l’entreprise publié sur le compte vidéo utilise-t-il des algorithmes d’IA ? Peut-il prendre en charge la conduite autonome de niveau L3 ? Merci!

NavInfo : Bonjour, l'équipe de conduite autonome de l'entreprise explore depuis 2015 et a successivement appliqué des algorithmes génératifs légers pour résoudre le problème de l'insuffisance de données dans des scénarios particuliers de conduite autonome, le problème de l'inaccessibilité des algorithmes de contrôle généraux dans des scénarios complexes, etc. Nous avons toujours insisté sur la combinaison d’algorithmes avec des problèmes d’ingénierie spécifiques à l’industrie pour refléter la valeur. Ces dernières années, l'industrie a été confrontée à la demande populaire de fonctions de conduite autonome de niveau L2 et L2+ de la part des principaux constructeurs automobiles. En tant qu'entreprise de niveau 1, l'entreprise continue d'obtenir des commandes pertinentes et a commencé la production et la livraison en série à grande échelle. . La mise en œuvre de niveaux supérieurs dépend des politiques, des réglementations et du volume des constructeurs automobiles. Cela dépend du plan de production, merci.