Sekretarz Dong, witaj! Czy wydany na koncie wideo inteligentny produkt zintegrowany z podróżowaniem i parkowaniem firmy wykorzystuje algorytmy AI? Czy może obsługiwać autonomiczną jazdę na poziomie L3? Dzięki!

NavInfo: Witam, zespół ds. jazdy autonomicznej firmy bada od 2015 roku i sukcesywnie stosuje lekkie algorytmy generatywne, aby rozwiązać problem niewystarczających danych w specjalnych scenariuszach jazdy autonomicznej, problem braku dostępu do ogólnych algorytmów sterowania w złożonych scenariuszach itp. Zawsze nalegaliśmy na łączenie algorytmów z problemami inżynieryjnymi specyficznymi dla branży, aby odzwierciedlić wartość. W ostatnich latach branża spotkała się z powszechnym zapotrzebowaniem na funkcje jazdy autonomicznej na poziomie L2 i L2+ ze strony wiodących producentów samochodów, firma w dalszym ciągu pozyskuje odpowiednie zamówienia i rozpoczęła masową produkcję i dostawy na dużą skalę .Wdrożenie wyższych poziomów zależy od polityki, przepisów i wielkości producentów samochodów. To zależy od planu produkcji, dziękujemy.