Secretario Dong, ¡hola! En una entrevista reciente con la empresa, el responsable de los productos cartográficos de alta precisión dijo que se espera que OneMAP se produzca en masa en 2025. Se espera que varios fabricantes nuevos importantes lancen a gran escala la conducción asistida de alta gama este año y el próximo. ¿El tiempo de producción en masa de este producto afectará la implementación a gran escala de los mapas de alta precisión de la compañía? En la etapa actual, con la rápida implementación y los altos requisitos de actualización de los mapas de alto nivel, ¿la mayor dificultad es

NavInfo: Hola, no hay ningún impacto. El mapa OneMap de la compañía combina mapas de navegación, mapas de alta precisión, mapas de conducción asistida y mapas de estacionamiento en uno, potenciando la era de la conducción inteligente en todos los escenarios con "un mapa" y resolviendo la demanda de una alta coincidencia de datos entre el dominio de la cabina y el dominio de la conducción inteligente lograr una conexión perfecta entre la conducción humana y la conducción de automóviles, y la integración profunda de las cabinas inteligentes y la conducción inteligente son la integración de los productos y capacidades internos de la compañía. La demanda real del mercado, incluidos mapas de escena, navegación de conducción conjunta hombre-máquina y otros productos, se ha puesto en producción en masa uno tras otro y no es necesario esperar 25 años. Al mismo tiempo, las autoridades reguladoras nacionales han permitido oficialmente que los mapas nacionales de alta asistencia de carreteras a nivel de ciudad se presenten para su revisión. Las nuevas carreteras urbanas ordinarias de NavInfo han cubierto 120 ciudades. Actualmente, los 120 mapas avanzados de conducción asistida de NavInfo han pasado la prueba. revisión Es el primer país del país en obtener la hoja de ruta nacional a nivel de ciudad. Una empresa con el número de aprobación para mapas de conducción asistida avanzada.