Sekretaris Dong, hallo! In 'n onlangse onderhoud met die maatskappy het die persoon in beheer van hoë-presisie kaartprodukte gesê dat OneMAP na verwagting in 2025 massavervaardig sal word. Hoë-end geassisteerde bestuur van verskeie groot nuwe kragvervaardigers sal na verwagting vanjaar en volgende jaar op groot skaal bekendgestel word. Sal die massaproduksietyd van hierdie produk die grootskaalse implementering van die maatskappy se hoë-presisiekaart beïnvloed? In die huidige stadium, met die vinnige uitrol en hoë varsheidsvereistes van hoëvlak-hulpkaarte, is die grootste probleem dat die bele

NavInfo: Hallo, daar is geen impak nie. Die maatskappy se kaart OneMap kombineer navigasiekaarte, hoë-presisiekaarte, geassisteerde bestuurskaarte en parkeerterreinkaarte in een, wat die era van intelligente bestuur deur alle scenario's bemagtig met "een kaart" en die vraag na hoë data-passing tussen die kajuitdomein en die intelligente bestuursdomein Die besef van die naatlose verband tussen menslike bestuur en motorbestuur, en die diepgaande integrasie van slimkajuite en slimbestuur is die integrasie van die maatskappy se interne produkte en vermoëns werklike markbehoeftes, insluitend toneelkaarte, mens-masjien saamry navigasie en ander produkte is almal een na die ander in massaproduksie geplaas, en dit is nie nodig om vir 25 jaar te wag nie. Terselfdertyd het die nasionale regulatoriese owerhede amptelik toegelaat dat die nasionale hoë-bystand-kaart stadsvlak-paaie ingedien word vir hersiening hersien en is die eerste in die land om die nasionale stadsvlakpadkaart A-maatskappy met die goedkeuringsnommer vir gevorderde bestuurs-kaarte te bekom.