Millimetergolfradar wordt steeds vaker gebruikt in ADAS-systemen

Millimetergolfradar wordt veel gebruikt in ADAS-systemen omdat de hardware klein is en niet wordt beïnvloed door slecht weer. Momenteel wordt de 24GHz-millimetergolfradar voornamelijk gebruikt voor monitoring van dode hoeken en hulp bij het wisselen van rijstrook in auto's, terwijl de 77GHz-radar beter is wat betreft detectienauwkeurigheid en afstand. Het wordt voornamelijk gebruikt om op de voorbumper van een voertuig te worden geïnstalleerd om een ​​noodstop te bewerkstelligen en automatisch volgen van auto's en andere functies.