ドン秘書、こんにちは！公開レポートによると、従来の地図と比較して、高精度地図の作成と維持には莫大なコストがかかり、適時性が不十分であるという問題にも直面しています。中国に何百万マイルもの高速道路がある同社は、高精度地図の作成とメンテナンスのコストをどのように削減しているのでしょうか?中国の道路全体をカバーする高精度地図は必要でしょうか?自動運転における地図の適時性要件を満たすにはどうすればよいでしょうか?会社の地図はどのようにして道路情報をタイムリーに把握し、更新できるのでしょうか?答えてください、ありがとう！

NavInfo: こんにちは、高精度マップは、視覚範囲を超えた条件下で環境の影響を受けない先験的なデータを提供することができ、他のタイプのセンサーにとって必要な安全冗長性となると同時に、コンピューティング能力を大幅に向上させます。バックエンドアルゴリズムの要件が軽減されます。特に、交差点やランプなどのシーンではマップ マッチングが必要ですが、これは当社の自動運転ソリューションの重要な部分および機能となっています。同時に同社は、データ量が軽く、コストが低く、導入が容易な最近量産されたシーン マップなど、市場の状況に基づいて関連する将来を見据えたレイアウトも作成し、問題の解決を目指すことができます。自動運転システムによる頻繁な複雑な交差点の問題、乗っ取りなどの業界の問題点は、L2+ 段階で自動車工場の顧客の実際のニーズを満たすために高精度の地図を収益化できる方法の 1 つです。詳細については、同社の公式アカウント「ナビゲーション ニュース」「複雑な都市シーンに直面して、NavInfo が初のスマート ドライビング シーン マップをリリース」および「ポスト HD マップ時代、NavInfo は新しい Tier1 になります」を参照してください。ありがとう。