Bonjour, secrétaire Dong ! La « solution de conduite assistée » publiée par le compte vidéo officiel de l'entreprise semble plutôt bonne. Dans quelle mesure est-elle compétitive par rapport à ses pairs ? Combien de fabricants avez-vous reçus ? De plus, dans quelles voitures le cockpit intelligent de l'entreprise a-t-il été mis en œuvre ? Laissez tout le monde en faire l’expérience, merci !

NavInfo : Bonjour, les commandes précédemment divulguées par Zhijia (y compris les principaux constructeurs automobiles nationaux en matière d'énergie nouvelle) sont toutes en production de masse ; l'activité de cabine intelligente de l'entreprise fournit des solutions logicielles et matérielles intégrées et prévoit d'utiliser « une image » « comme base de données. , il répond à la demande de correspondance élevée de données entre le domaine du cockpit et le domaine de la conduite intelligente, en réalisant une connexion transparente entre la conduite humaine et la conduite automobile, et en intégrant en profondeur l'habitacle intelligent et la conduite intelligente. Par exemple, il a été révélé dès le début qu'elle avait reçu des notifications à virgule fixe de Toyota et d'autres sociétés, qui incluent une coopération en matière de cartes, de navigation, de services de contenu associés, etc. constructeurs automobiles. Merci.