เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรถูกนำมาใช้มากขึ้นในระบบ ADAS

เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบ ADAS เนื่องจากฮาร์ดแวร์มีขนาดเล็กและไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศเลวร้าย ปัจจุบัน เรดาร์คลื่น 24GHz มิลลิเมตรใช้สำหรับการตรวจสอบจุดบอดและช่วยเหลือการเปลี่ยนเลนในรถยนต์เป็นหลัก ในขณะที่เรดาร์ 77GHz มีความแม่นยำและระยะห่างในการตรวจจับที่ดีกว่า โดยส่วนใหญ่จะใช้ติดตั้งบนกันชนหน้าของยานพาหนะเพื่อให้เกิดการเบรกฉุกเฉิน และการติดตามรถอัตโนมัติและฟังก์ชั่นอื่น ๆ