အတွင်းရေးမှူး Dong၊ မင်္ဂလာပါ။ သမားရိုးကျမြေပုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တိကျမှုမြင့်မားသောမြေပုံများ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းကုန်ကျစရိတ်သည် ကြီးမားပြီး အချိန်နှင့်တပြေးညီ မလုံလောက်သည့် ပြဿနာကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရကြောင်း အများသူငှာ အစီရင်ခံစာများက ဖော်ပြသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ အဝေးပြေးလမ်းမိုင်ပေါင်း သန်းပေါင်းများစွာဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် တိကျမှုမြင့်မားသောမြေပုံများ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို မည်သို့လျှော့ချမည်နည်း။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ လမ်းတစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ရန် တိကျသေချာသော မြေပုံများ လိုအပ်ပါသလား။ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်း၏မြေပုံအချိန်နှင့်ကိုက်ညီမှုလိုအပ်ချက်များ

NavInfo- မင်္ဂလာပါ၊ တိကျမှုမြင့်မားသောမြေပုံများသည် အမြင်အာရုံခံကိရိယာအမျိုးအစားများအတွက် လိုအပ်သောဘေးကင်းမှုအကွာအဝေးအောက်တွင်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်မှ ထိခိုက်မှုမရှိသော ဦးစားပေးဒေတာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင် ၎င်းသည် ကွန်ပြူတာစွမ်းအင်ကို များစွာတိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ back-end algorithm ၏လိုအပ်ချက်များကိုလျှော့ချ။ အထူးသဖြင့်၊ လမ်းဆုံများနှင့် ချဉ်းကပ်လမ်းများကဲ့သို့သော မြင်ကွင်းများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်မှုဖြေရှင်းချက်များ၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းနှင့် အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်လာပြီး မြေပုံနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကုမ္ပဏီသည် ဒေတာပမာဏပိုမိုပေါ့ပါးခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းနှင့် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုနိုင်သည့် မကြာသေးမီက အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ထားသော မြင်ကွင်းမြေပုံကဲ့သို့သော စျေးကွက်အခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ သက်ဆိုင်ရာရှေ့ဆက်မည့် အဆင်အပြင်များကို ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ်များဖြင့် မကြာခဏရှုပ်ထွေးသောလမ်းဆုံများပြဿနာသည် L2+ အဆင့်ရှိ ကားစက်ရုံဖောက်သည်များ၏ အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် တိကျမှုမြင့်မားသောမြေပုံများကို ငွေရှာနိုင်သည့်နည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်၊ ကုမ္ပဏီ၏တရားဝင်အကောင့် "Navigation News" ကို ကိုးကားပါ- "ရှုပ်ထွေးသောမြို့ပြမြင်ကွင်းများကိုရင်ဆိုင်နေရသော NavInfo သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးစမတ်မောင်းနှင်မှုမြင်ကွင်းမြေပုံကိုထုတ်ပြန်သည်" နှင့် "HD မြေပုံခေတ်နောက်ပိုင်းတွင်၊ NavInfo သည် Tier1 အသစ်ဖြစ်လာလိမ့်မည်" ။ ကျေးဇူးပါ။