เลขานุการดงสวัสดี! รายงานสาธารณะแสดงให้เห็นว่าเมื่อเทียบกับแผนที่แบบเดิม ต้นทุนในการผลิตและบำรุงรักษาแผนที่ที่มีความแม่นยำสูงนั้นสูงมาก และยังประสบปัญหาเรื่องความตรงเวลาไม่เพียงพออีกด้วย ด้วยระยะทางหลายล้านไมล์ในจีน บริษัทจะลดต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษาแผนที่ที่มีความแม่นยำสูงได้อย่างไร จำเป็นหรือไม่ที่แผนที่ที่มีความแม่นยำสูงจะครอบคลุมถนนทั้งหมดในประเทศจีน? จะปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความทันเวลาของแผนที่สำหรับการขับขี่อัตโนมัติได้อย่างไร แผนที่ของบริษัทสามารถติดตามและอัพเดตข้อมูลถนนได้ทันเวลาได้อย่างไร? กรุณาตอบขอขอบคุณ!

NavInfo: สวัสดี แผนที่ที่มีความแม่นยำสูงสามารถให้ข้อมูลเบื้องต้นที่ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายใต้สภาวะที่เกินขอบเขตการมองเห็น กลายเป็นส่วนสำรองด้านความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับเซ็นเซอร์ประเภทอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน ก็เพิ่มพลังการประมวลผลอย่างมาก ความต้องการของอัลกอริธึมแบ็คเอนด์ลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฉากต่างๆ เช่น ทางแยกและทางลาดจำเป็นต้องมีการจับคู่แผนที่ ซึ่งกลายเป็นส่วนสำคัญและคุณลักษณะของโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติของเรา ในเวลาเดียวกัน บริษัทจะสร้างรูปแบบการคาดการณ์ในอนาคตที่เกี่ยวข้องตามเงื่อนไขของตลาด เช่น ฉากแผนที่ที่ผลิตจำนวนมากเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งมีปริมาณข้อมูลที่เบากว่า ต้นทุนลดลง และการใช้งานที่ง่ายขึ้น และสามารถกำหนดเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหา ปัญหาทางแยกที่ซับซ้อนบ่อยครั้งกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ปัญหาในอุตสาหกรรม เช่น การเทคโอเวอร์เป็นวิธีหนึ่งในการสร้างรายได้จากแผนที่ที่มีความแม่นยำสูง เพื่อตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าโรงงานรถยนต์ในระยะ L2+ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูที่บัญชีอย่างเป็นทางการของบริษัท “Navigation News”: “เมื่อเผชิญกับฉากในเมืองที่ซับซ้อน NavInfo เผยแพร่แผนที่ฉากการขับขี่อัจฉริยะชุดแรก” และ “ในยุคแผนที่หลัง HD NavInfo จะกลายเป็น Tier1 ใหม่” ขอบคุณ.