ເລຂາທິການດົງ, ສະບາຍດີ! ບົດລາຍງານສາທາລະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບແຜນທີ່ແບບດັ້ງເດີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການຮັກສາແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະມັນຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາທີ່ບໍ່ພຽງພໍກັບເວລາ. ດ້ວຍທາງຫຼວງຫຼາຍລ້ານກິໂລແມັດໃນປະເທດຈີນ, ບໍລິສັດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະບໍາລຸງຮັກສາແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແນວໃດ? ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງເພື່ອກວມເອົາເສັ້ນທາງທັງຫມົດໃນປະເທດຈີນບໍ? ວິທີການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັນເວລາຂອງແຜນທີ່ຂອງການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ? ແຜນທີ່ຂອງບໍລິສັດສາມາດຕິດຕາມແລະປັບປຸງຂໍ້ມູນຖະຫນົນໄດ້ທັນເວລາແນວໃດ? ກະລຸນາຕອບ, ຂອບໃຈ!

NavInfo: ສະບາຍດີ, ແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນ priori ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເກີນຂອບເຂດຂອງສາຍຕາ, ກາຍເປັນຄວາມຊ້ໍາກັນດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຊັນເຊີປະເພດອື່ນໆ, ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຊ່ວຍເພີ່ມພະລັງງານຄອມພິວເຕີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ back-end ຫຼຸດລົງ. ໂດຍສະເພາະ, scenes ເຊັ່ນ: ທາງແຍກແລະທາງລາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ແຜນທີ່, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນແລະຄຸນນະສົມບັດຂອງການແກ້ໄຂການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຮົາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດຍັງຈະສ້າງຮູບແບບການຄາດຕະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ແຜນທີ່ scenes ທີ່ຜະລິດໂດຍມະຫາຊົນເມື່ອໄວໆມານີ້, ເຊິ່ງມີປະລິມານຂໍ້ມູນເບົາກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະສາມາດກໍານົດເປົ້າຫມາຍການແກ້ໄຂ. ບັນຫາຂອງຈຸດຕັດກັນທີ່ສັບສົນເລື້ອຍໆກັບລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຈຸດເຈັບປວດເຊັ່ນການຄອບຄອງແມ່ນວິທີຫນຶ່ງທີ່ແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງລູກຄ້າຂອງໂຮງງານລົດໃນຂັ້ນຕອນ L2+. ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເບິ່ງບັນຊີຢ່າງເປັນທາງການຂອງບໍລິສັດ "Navigation News": "ການປະເຊີນຫນ້າກັບ scenes ໃນຕົວເມືອງທີ່ສັບສົນ, NavInfo ປ່ອຍແຜນທີ່ການຂັບລົດ smart ທໍາອິດຂອງຕົນ" ແລະ "ໃນຍຸກແຜນທີ່ HD, NavInfo ຈະກາຍເປັນ Tier1 ໃຫມ່". ຂອບໃຈ.