সেক্রেটারি ডং, হ্যালো! পাবলিক রিপোর্টগুলি দেখায় যে ঐতিহ্যগত মানচিত্রের সাথে তুলনা করে, উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্র তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বিশাল, এবং এটি অপর্যাপ্ত সময়োপযোগীতার সমস্যার সম্মুখীন হয়। চীনে লক্ষ লক্ষ হাইওয়ে মাইল সহ, সংস্থাটি কীভাবে উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের উত্পাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় হ্রাস করে? চীনের পুরো রাস্তাটি কভার করার জন্য কি উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্র প্রয়োজন? কিভাবে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এর মানচিত্র সময়োপযোগী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে? কিভাবে কোম্পানির মানচিত্র সময়মত রাস্তার তথ্যের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে এবং আপডেট করতে পারে? দয়া করে উত্তর দিন, ধন্যবাদ!

NavInfo: হ্যালো, উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রগুলি এমন একটি অগ্রাধিকার তথ্য প্রদান করতে পারে যা ভিজ্যুয়াল পরিসরের বাইরের অবস্থার অধীনে পরিবেশ দ্বারা প্রভাবিত হয় না, এটি অন্যান্য ধরণের সেন্সরগুলির জন্য একটি প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা অপ্রয়োজনীয়তা হয়ে ওঠে, এটি কম্পিউটিং শক্তিকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে৷ ব্যাক-এন্ড অ্যালগরিদমের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। বিশেষ করে, ছেদ এবং র‌্যাম্পের মতো দৃশ্যগুলির জন্য মানচিত্র মিলের প্রয়োজন, যা আমাদের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সমাধানগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। একই সময়ে, কোম্পানিটি বাজারের অবস্থার উপর ভিত্তি করে প্রাসঙ্গিক অগ্রগামী লেআউটগুলিও তৈরি করবে, যেমন সম্প্রতি ব্যাপকভাবে তৈরি করা দৃশ্য মানচিত্র, যাতে হালকা ডেটা ভলিউম, কম খরচ এবং সহজ স্থাপনা রয়েছে এবং এটি সমাধানের লক্ষ্যে লক্ষ্য করা যেতে পারে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমের সাথে ঘন ঘন জটিল সংযোগের সমস্যা যেমন টেকওভারগুলি হল L2+ পর্যায়ে গাড়ি কারখানার গ্রাহকদের প্রকৃত চাহিদা মেটাতে উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রগুলি নগদীকরণ করা। আরও বিশদ বিবরণের জন্য, অনুগ্রহ করে কোম্পানির অফিসিয়াল অ্যাকাউন্ট "নেভিগেশন নিউজ" দেখুন: "জটিল শহুরে দৃশ্যের মুখোমুখি হয়ে, NavInfo তার প্রথম স্মার্ট ড্রাইভিং দৃশ্যের মানচিত্র প্রকাশ করে" এবং "HD ম্যাপ-পরবর্তী যুগে, NavInfo একটি নতুন Tier1 হয়ে যাবে"। ধন্যবাদ