Katib Dong, salam! İctimai hesabatlar göstərir ki, ənənəvi xəritələrlə müqayisədə yüksək dəqiqlikli xəritələrin hazırlanması və saxlanması çox böyük xərc tələb edir və o, həm də kifayət qədər vaxtında hazırlanmama problemi ilə üzləşir. Çində milyonlarla şosse mili ilə şirkət yüksək dəqiqlikli xəritələrin istehsal və texniki xidmət xərclərini necə azaldır? Çində bütün yolu əhatə etmək üçün yüksək dəqiqlikli xəritələrə ehtiyac varmı? Avtonom idarəetmənin xəritənin vaxtında tələblərinə necə cavab vermək olar? Şirkətin xəritəsi yol məlumatlarını vaxtında necə izləyə və yeniləyə bilər? Zəhmət olmas

NavInfo: Salam, yüksək dəqiqlikli xəritələr vizual diapazondan kənar şəraitdə ətraf mühitin təsirinə məruz qalmayan apriori məlumatları təmin edə bilər, digər növ sensorlar üçün zəruri təhlükəsizlik ehtiyatına çevrilir, eyni zamanda, hesablama gücünü xeyli artırır back-end alqoritminin tələblərini azaldır. Xüsusilə, kəsişmələr və rampalar kimi səhnələr xəritənin uyğunlaşdırılmasını tələb edir ki, bu da avtonom idarəetmə həllərimizin vacib hissəsinə və xüsusiyyətinə çevrilib. Eyni zamanda, şirkət daha yüngül məlumat həcminə, daha aşağı qiymətə və daha asan yerləşdirməyə malik olan və problemi həll etmək üçün hədəflənən yaxınlarda kütləvi istehsal edilmiş səhnə xəritəsi kimi bazar şərtlərinə əsaslanaraq müvafiq perspektiv planlar hazırlayacaqdır. avtonom sürücülük sistemləri ilə tez-tez mürəkkəb kəsişmələr problemi, məsələn, ələ keçirmə kimi sənaye ağrı nöqtələri, L2+ mərhələsində avtomobil zavodu müştərilərinin faktiki ehtiyaclarını ödəmək üçün yüksək dəqiqlikli xəritələrdən pul qazanmağın yollarından biridir. Ətraflı məlumat üçün şirkətin rəsmi hesabına “Naviqasiya Xəbərləri”nə müraciət edin: “Mürəkkəb şəhər mənzərələri ilə qarşılaşan NavInfo ilk smart sürücülük səhnə xəritəsini buraxır” və “Post-HD xəritə dövründə NavInfo yeni Tier1 olacaq”. təşəkkürlər.