동 비서님, 안녕하세요! 회사는 항상 방대한 지도와 기타 중요한 데이터를 보유하고 있다고 주장해 왔으며 이미 알고리즘을 마련해 두었습니다. 데이터의 가치를 마이닝하여 회사의 핵심 경쟁력을 강화하기 위한 자율주행용 대규모 AI 모델을 개발할 계획이 있습니까? ? 감사해요!

NavInfo: 안녕하세요. 이 회사는 대규모 GIS 데이터, 전통 지도, 고정밀 지도 데이터 및 자율주행 데이터를 보유하고 있습니다. 지도 딜러, 조종석 및 자율주행 Tier 1의 이중 ID를 보유하고 있으며 대형 모델 훈련에 필요한 최대 규모의 데이터 풀을 보유하고 있습니다. 업계에서. 머지않아 대형 모델이 온라인에 게시된 소위 고품질 텍스트를 소진하게 될 것입니다. 그러나 우리가 보유하고 있는 비공개(법률 및 규정에서 요구), 전문 및 시나리오 기반 데이터 풀의 가치는 다음과 같습니다. 크라우드 소스에서 업데이트하는 기능도 점차적으로 시장에서 발견되고 가격이 책정됩니다. 회사의 자율주행팀은 2015년부터 탐구해 왔으며, 자율주행의 특수 시나리오에서 데이터가 부족한 문제, 복잡한 시나리오에서 일반 제어 알고리즘이 불가능한 문제 등을 해결하기 위해 경량 생성 알고리즘을 연속적으로 적용해 왔으며 항상 주장해 왔습니다. 알고리즘을 산업별 엔지니어링 문제와 결합해 가치를 반영한 ​​선도 전기차 기업 납품이 본격화돼 급속한 스케일업을 진행 중이다. Haimou와의 협력을 예로 들면, Haimou Zhixing의 고급 운전 보조 제품은 지도를 통해 강화되었습니다. NavInfo는 Haimou DriveGPT Xuehu·Hairuo에 새로 연결되었으며 DriveGPT Xuehu·Hairuo의 알고리즘을 통해 지도를 개선할 수 있습니다. 기능. 동시에 DriveGPT Xuehu Hairuo와의 긴밀한 협력을 통해 양 당사자는 점점 더 복잡해지는 도시 시나리오에서 자동 운전을 신속하게 구현하는 방법에 대한 문제를 해결하고 자율 운전 서비스를 위한 전체 시나리오 데이터 생태학적 폐쇄 루프를 생성하며 공동으로 자동차 지능형 개발을 촉진해 주셔서 감사합니다.