Secretaris Dong, hallo! Het bedrijf heeft altijd beweerd dat het over enorme kaarten en andere belangrijke gegevens beschikt, en heeft al algoritmen ontwikkeld om een ​​groot AI-model voor autonoom rijden te ontwikkelen om de waarde van de gegevens te ontginnen en daarmee de kernconcurrentiekracht van het bedrijf te vergroten. ? Bedankt!

NavInfo: Hallo, het bedrijf beschikt over enorme GIS-gegevens, traditionele kaarten, uiterst nauwkeurige kaartgegevens en autonome rijgegevens. Het heeft een dubbele identiteit: kaartdealer, cockpit en autonoom rijden op niveau 1, en beschikt over de grootste datapool die nodig is voor het trainen van grote modellen. in de industrie. Het zal niet lang meer duren voordat grote modellen de zogenaamde hoogwaardige teksten die online worden gepubliceerd, zullen uitputten. De waarde van de niet-openbare (vereist door wet- en regelgeving), professionele en op scenario's gebaseerde datapool die we hebben, is echter groot. evenals de mogelijkheid om te updaten vanuit crowd-bronnen, zal geleidelijk aan door de markt worden ontdekt en geprijsd. Het autonome rijteam van het bedrijf doet sinds 2015 onderzoek en past achtereenvolgens lichtgewicht generatieve algoritmen toe om het probleem op te lossen van onvoldoende gegevens in speciale scenario’s bij autonoom rijden, het onvermogen van algemene besturingsalgoritmen in complexe scenario’s, enz., en heeft altijd aangedrongen op algoritmen integreren met branchespecifieke technische problemen worden gecombineerd om de waarde te weerspiegelen. De levering aan toonaangevende elektrische autobedrijven is volledig gelanceerd en bevindt zich in een proces van snelle opschaling. Als we de samenwerking van het bedrijf met Haimou als voorbeeld nemen, zijn de geavanceerde rijhulpproducten van Haimou Zhixing versterkt door middel van kaarten. NavInfo is nieuw verbonden met Haimou DriveGPT Xuehu·Hairuo, en de kaart kan worden verbeterd met behulp van het algoritme van DriveGPT Xuehu·Hairuo. mogelijkheden. Tegelijkertijd kunnen beide partijen, door nauwe samenwerking met DriveGPT Xuehu Hairuo, het probleem oplossen van hoe snel geautomatiseerd rijden kan worden geïmplementeerd in steeds complexere stedelijke scenario’s, hoe een volledige data-ecologische gesloten lus voor autonome rijdiensten kan worden gecreëerd, en hoe gezamenlijk bevordering van auto-intelligente ontwikkeling, dank je.