Секретару Донг, здраво! Компанија је одувек тврдила да има огромне мапе и друге важне податке и да је већ изложила алгоритме да ли има планове да развије велики АИ модел за аутономну вожњу како би се извукла вредност података, чиме би се побољшала основна конкурентност компаније. ? Хвала!

НавИнфо: Здраво, компанија има огромне ГИС податке, традиционалне мапе, податке о мапи високе прецизности и податке о аутономној вожњи. у индустрији. Неће проћи много времена пре него што ће велики модели исцрпити такозване висококвалитетне текстове објављене на мрежи. Међутим, вредност нејавног (захтеваног по законима), професионалних и сценарија базираних података имамо, као што су. као и могућност ажурирања из масовних извора, постепено ће се открити и одредити цена. Тим компаније за аутономну вожњу истражује од 2015. године и сукцесивно примењује лагане генеративне алгоритме да реши проблем недовољних података у посебним сценаријима у аутономној вожњи, немогућности општих алгоритама управљања у сложеним сценаријима, итд., и увек је инсистирао на Интегрисање алгоритама са техничким проблемима специфичним за индустрију је комбиновано да би се одразила вредност Испорука водећим компанијама за електричне аутомобиле је у потпуности покренута и у процесу је брзог повећања. Узимајући као пример сарадњу компаније са Хаимоуом, Хаимоу Зхикинг-ови производи за потпомогнуту вожњу су оснажени путем мапа. НавИнфо је недавно повезан са Хаимоу ДривеГПТ Ксуеху·Хаируо, а мапа се може побољшати уз помоћ ДривеГПТ Ксуеху·Хаируо алгоритма. могућностима нивоа аутоматизације. У исто време, кроз блиску сарадњу са ДривеГПТ Ксуеху Хаируо, обе стране могу да реше проблем како брзо имплементирати аутоматизовану вожњу у све сложенијим урбаним сценаријима, креирати еколошку затворену петљу података о пуном сценарију за услуге аутономне вожње и заједнички промовише интелигентни развој аутомобила, хвала.