Sekretoriau Dongai, labas! Bendrovė visada tvirtino, kad turi didžiulius žemėlapius ir kitus svarbius duomenis, ir jau yra nustačiusi algoritmus. Ar ji planuoja sukurti didelį AI modelį, skirtą savarankiškam vairavimui, kad išgautų duomenų vertę ir taip padidintų pagrindinį įmonės konkurencingumą. ? Ačiū!

„NavInfo“: Sveiki, įmonė turi didžiulius GIS duomenis, tradicinius žemėlapius, didelio tikslumo žemėlapių duomenis ir autonominio vairavimo duomenis. pramonėje. Netrukus dideli modeliai išnaudos vadinamuosius aukštos kokybės tekstus, skelbiamus internete. taip pat galimybė atnaujinti iš minios šaltinių, palaipsniui bus aptikta ir įkainota rinkoje. Bendrovės autonominio vairavimo komanda tyrinėja nuo 2015 m. ir nuosekliai taikė lengvus generuojamuosius algoritmus, kad išspręstų nepakankamo duomenų, susijusių su savarankišku vairavimu, problemą, bendrųjų valdymo algoritmų nesugebėjimą sudėtinguose scenarijuose ir kt., problemą, ir visada reikalavo Integruojant algoritmus su specifinėmis pramonės inžinerinėmis problemomis, yra derinama, kad būtų atspindėta vertė. Pristatymas pirmaujančioms elektromobilių įmonėms buvo visiškai pradėtas ir sparčiai plečiasi. Atsižvelgiant į įmonės bendradarbiavimą su Haimou kaip pavyzdį, Haimou Zhixing aukšto lygio pagalbiniai vairavimo produktai buvo įgalinti per žemėlapius, naujai prijungti prie Haimou DriveGPT Xuehu·Hairuo, o žemėlapį galima patobulinti naudojant DriveGPT Xuehu·Hairuo algoritmą. automatizavimo lygis. Tuo pačiu metu, glaudžiai bendradarbiaudamos su DriveGPT Xuehu Hairuo, abi šalys gali išspręsti problemą, kaip greitai įdiegti automatizuotą vairavimą vis sudėtingesniuose miesto scenarijuose, sukurti pilno scenarijaus duomenų ekologinį uždarą kilpą autonominio vairavimo paslaugoms ir kartu. skatinti automobilių Pažangi plėtra, ačiū.