Компанията сътрудничи ли си с Huawei? Тъй като компанията разполага с толкова голямо количество данни за пътувания, ще обмисли ли сътрудничество с други AI компании за по-бързо развитие? ? ?

NavInfo: Здравейте, компанията подписа съответно споразумение с Huawei в ранен етап за предоставяне на изчерпателни данни, техническа поддръжка и оперативни услуги за своята платформа за разработка на карти с венчелистчета и производни приложни услуги. Компанията разполага с масивни ГИС данни, традиционни карти, високоточни картографски данни и данни за автономно шофиране. Тя има двойни идентичности като дилър на карти, пилотска кабина и ниво 1 на автономно шофиране и разполага с най-големия набор от данни, необходим за обучение на големи модели в индустрията. . Няма да мине много време преди големите модели да изчерпят така наречените висококачествени текстове, публикувани онлайн. Въпреки това, стойността на непубличния (изискван от закони и разпоредби), професионален и базиран на сценарии пул от данни, който имаме, както и възможността за актуализиране от тълпа източници, ще бъдат значително намалени постепенно откриване и цена от пазара. Екипът на компанията за автономно шофиране проучва от 2015 г. и последователно е прилагал леки генеративни алгоритми за решаване на проблема с недостатъчните данни в специални сценарии при автономно шофиране, неспособността на общи алгоритми за управление в сложни сценарии и т.н., и винаги е настоявал за интегриращите алгоритми със специфични за индустрията инженерни проблеми са комбинирани, за да отразят стойността. Доставката до водещи компании за електрически автомобили е напълно стартирана и е в процес на бързо разширяване. Като вземем за пример сътрудничеството на компанията с Haimou, продуктите за подпомагане на шофирането на високо ниво на Haimou Zhixing са упълномощени чрез карти. NavInfo е наскоро свързан с Haimou DriveGPT Xuehu·Hairuo и картата може да бъде подобрена с помощта на алгоритъма на DriveGPT Xuehu·Hairuo. Ниво на автоматизация. В същото време, чрез тясно сътрудничество с DriveGPT Xuehu Hairuo, двете страни могат да решат проблема как бързо да внедрят автоматизирано шофиране във все по-сложни градски сценарии, да създадат екологичен затворен цикъл с данни за пълен сценарий за услуги за автономно шофиране и съвместно насърчаване на автомобилното интелигентно развитие, благодаря.