เลขานุการดงสวัสดี! บริษัทอ้างมาโดยตลอดว่ามีแผนขนาดใหญ่และข้อมูลสำคัญอื่นๆ และได้วางอัลกอริธึมไว้แล้ว บริษัทมีแผนจะพัฒนาโมเดล AI ขนาดใหญ่สำหรับการขับขี่แบบอัตโนมัติเพื่อเพิ่มมูลค่าของข้อมูล ซึ่งจะเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันหลักของบริษัทหรือไม่ ? ขอบคุณ!

NavInfo: สวัสดี บริษัทมีข้อมูล GIS ขนาดใหญ่ แผนที่แบบดั้งเดิม ข้อมูลแผนที่ที่มีความแม่นยำสูง และข้อมูลการขับขี่แบบอัตโนมัติ โดยมีการระบุตัวตนแบบคู่ของตัวแทนจำหน่ายแผนที่ ห้องนักบิน และการขับขี่อัตโนมัติระดับ 1 และมีแหล่งรวมข้อมูลที่ใหญ่ที่สุดที่จำเป็นสำหรับการฝึกอบรมโมเดลขนาดใหญ่ ในอุตสาหกรรม อีกไม่นานโมเดลขนาดใหญ่จะหมดสิ้นสิ่งที่เรียกว่าข้อความคุณภาพสูงที่เผยแพร่ทางออนไลน์ อย่างไรก็ตาม คุณค่าของข้อมูลที่ไม่ใช่แบบสาธารณะ (กำหนดโดยกฎหมายและข้อบังคับ) แหล่งรวมข้อมูลระดับมืออาชีพและตามสถานการณ์ที่เรามี รวมถึงความสามารถในการอัปเดตจากแหล่งฝูงชนจะลดลงอย่างมากโดยตลาดจะค่อยๆ ค้นพบ ทีมขับขี่อัตโนมัติของบริษัทได้สำรวจมาตั้งแต่ปี 2558 และได้ใช้อัลกอริธึมการสร้างน้ำหนักเบาอย่างต่อเนื่องเพื่อแก้ไขปัญหาข้อมูลไม่เพียงพอในสถานการณ์พิเศษในการขับขี่อัตโนมัติ การไร้ความสามารถของอัลกอริธึมควบคุมทั่วไปในสถานการณ์ที่ซับซ้อน ฯลฯ และยืนกรานเสมอว่า บูรณาการอัลกอริทึมกับปัญหาทางวิศวกรรมเฉพาะอุตสาหกรรมเพื่อสะท้อนถึงมูลค่า การส่งมอบให้กับบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำได้เปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบและอยู่ในขั้นตอนการขยายขนาดอย่างรวดเร็ว จากความร่วมมือของบริษัทกับ Haimou เป็นตัวอย่าง ผลิตภัณฑ์ช่วยการขับขี่ระดับสูงของ Haimou Zhixing ได้รับการสนับสนุนผ่านแผนที่ NavInfo เชื่อมต่อกับ Haimou DriveGPT Xuehu·Hairuo และสามารถปรับปรุงแผนที่ได้ด้วยความช่วยเหลือของอัลกอริทึมของ DriveGPT Xuehu·Hairuo ความสามารถระดับอัตโนมัติ ในเวลาเดียวกัน ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ DriveGPT Xuehu Hairuo ทั้งสองฝ่ายสามารถแก้ปัญหาวิธีนำการขับขี่อัตโนมัติไปใช้อย่างรวดเร็วในสถานการณ์ในเมืองที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ สร้างวงจรปิดเชิงนิเวศข้อมูลสถานการณ์เต็มรูปแบบสำหรับบริการขับขี่อัตโนมัติ และร่วมกัน ส่งเสริมการพัฒนาอัจฉริยะด้านรถยนต์ ขอบคุณครับ