هل تتعاون الشركة مع هواوي؟ نظرًا لأن الشركة لديها مثل هذا القدر الكبير من بيانات السفر، فهل ستفكر في التعاون مع شركات الذكاء الاصطناعي الأخرى من أجل تطوير أسرع؟ ؟ ؟

NavInfo: مرحبًا، وقعت الشركة اتفاقية ذات صلة مع Huawei في المرحلة المبكرة لتوفير بيانات شاملة ودعم فني وخدمات تشغيلية لمنصة تطوير خرائط البتلات وخدمات التطبيقات المشتقة. تمتلك الشركة بيانات ضخمة لنظام المعلومات الجغرافية، وخرائط تقليدية، وبيانات خرائط عالية الدقة، وبيانات القيادة الذاتية. ولديها هويات مزدوجة كموزع خرائط، وقمرة قيادة، وقيادة ذاتية من المستوى 1، ولديها أكبر مجموعة بيانات مطلوبة لتدريب النماذج الكبيرة في الصناعة. . لن يمر وقت طويل قبل أن تستنفد النماذج الكبيرة ما يسمى بالنصوص عالية الجودة المنشورة عبر الإنترنت، ومع ذلك، فإن قيمة البيانات غير العامة (التي تتطلبها القوانين واللوائح)، والمهنية، والقائمة على السيناريوهات التي لدينا، بالإضافة إلى القدرة على التحديث من المصادر الجماعية، سيتم تقليل اكتشافها وتسعيرها بشكل كبير من قبل السوق. يقوم فريق القيادة الذاتية في الشركة بالاستكشاف منذ عام 2015، وقام على التوالي بتطبيق خوارزميات توليدية خفيفة الوزن لحل مشكلة عدم كفاية البيانات في سيناريوهات خاصة في القيادة الذاتية، وعدم قدرة خوارزميات التحكم العامة في السيناريوهات المعقدة، وما إلى ذلك، وأصر دائمًا على تم دمج الخوارزميات مع المشكلات الهندسية الخاصة بالصناعة لتعكس القيمة، وقد تم إطلاق التسليم لشركات السيارات الكهربائية الرائدة بالكامل وهو في طور التوسع السريع. وبأخذ تعاون الشركة مع Haimou كمثال، تم تمكين منتجات القيادة المساعدة عالية المستوى من Haimou Zhixing من خلال الخرائط، وقد تم ربط NavInfo حديثًا بـ Haimou DriveGPT Xuehu·Hairuo، ويمكن تحسين الخريطة بمساعدة خوارزمية DriveGPT Xuehu·Hairuo. مستوى الأتمتة. في الوقت نفسه، من خلال التعاون الوثيق مع DriveGPT Xuehu Hairuo، يمكن لكلا الطرفين حل مشكلة كيفية التنفيذ السريع للقيادة الآلية في سيناريوهات حضرية أكثر تعقيدًا، وإنشاء حلقة مغلقة بيئية لبيانات السيناريو الكامل لخدمات القيادة الذاتية، والعمل بشكل مشترك تعزيز التنمية الذكية للسيارات، شكرا لك.