Secretario Dong, ¡hola! Recientemente, el dicho de "énfasis en la percepción y la luz en los mapas" se ha vuelto cada vez más común, y cada vez más empresas han lanzado soluciones de conducción autónoma que no dependen de mapas de alta precisión. Esta es una muy mala noticia para su empresa. Si esto sucede, el consenso en la industria es que será un golpe fatal para su empresa. ¿Tiene su empresa un plan para hacer frente a tales opiniones del mercado y tendencias tecnológicas?

NavInfo: Hola, los mapas de alta precisión pueden proporcionar datos a priori que no se ven afectados por el entorno en condiciones fuera del alcance visual, lo que se convierte en una redundancia de seguridad necesaria para otros tipos de sensores. Al mismo tiempo, aumenta considerablemente la potencia de cálculo. Los requisitos del algoritmo back-end se reducen. Por lo tanto, escenas como intersecciones y rampas requieren una coincidencia de mapas, lo que se ha convertido en una parte y característica importante de nuestras soluciones de conducción autónoma. A partir de la función L2+, los principales fabricantes de automóviles equiparán sus coches con mapas de conducción autónoma de serie. Este es exactamente el "consenso de la industria". Las "Directrices para la construcción de un sistema estándar para mapas básicos de vehículos inteligentes (edición 2023)" publicadas recientemente por el Ministerio de Recursos Naturales, en cuya formulación la empresa participó profundamente, también son una buena prueba para su referencia.