Drogi liderze, witaj! W ostatnich wiadomościach Wei Xiaoli, a nawet nowe siły produkujące samochody, takie jak Huawei, oświadczyły, że wprowadzą rozwiązania do jazdy autonomicznej, które porzucą mapy o wysokiej precyzji. Jak firma postrzega tę kwestię? Czy istnieje plan reakcji?

NavInfo: Witam, począwszy od funkcji L2+, wszyscy producenci samochodów głównego nurtu będą standardowo wyposażać samochody w mapy jazdy autonomicznej. Wraz z masową produkcją na dużą skalę za 23 lata, znajdzie to odzwierciedlenie we wskaźniku penetracji map o wysokiej precyzji. Mapy o wysokiej precyzji są jedynie produktem ubocznym segmentu inteligentnych chmur firmy. Firma ma również wiele segmentów biznesowych, takich jak inteligentna jazda, inteligentne kabiny i inteligentne rdzenie. Na przykład sektor inteligentnej jazdy, czyli rozwiązań w zakresie pojazdów autonomicznych, obecnie płynnie przechodzi od zamówień ciągłych do masowej produkcji i dostaw, a Ty możesz zwrócić na to uwagę.