เลขานุการดงสวัสดี! เมื่อเร็ว ๆ นี้ คำพูดที่ว่า "การเน้นการรับรู้และแสงสว่างบนแผนที่" กลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น และบริษัทต่างๆ จำนวนมากได้เปิดตัวโซลูชันการขับขี่แบบอัตโนมัติที่ไม่ต้องใช้แผนที่ที่มีความแม่นยำสูง นี่เป็นข่าวร้ายสำหรับบริษัทของคุณ หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ฉันทามติในอุตสาหกรรมก็คือว่ามันจะส่งผลร้ายแรงต่อบริษัทของคุณ บริษัทของคุณมีแผนที่จะรับมือกับความคิดเห็นของตลาดและแนวโน้มทางเทคโนโลยีหรือไม่?

NavInfo: สวัสดี แผนที่ที่มีความแม่นยำสูงสามารถให้ข้อมูลเบื้องต้นที่ไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายใต้สภาวะที่เกินขอบเขตการมองเห็น กลายเป็นส่วนสำรองด้านความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับเซ็นเซอร์ประเภทอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน ก็เพิ่มพลังการประมวลผลอย่างมาก ความต้องการของอัลกอริธึมแบ็คเอนด์ลดลง ดังนั้น ฉากต่างๆ เช่น ทางแยกและทางลาดจำเป็นต้องมีการจับคู่แผนที่ ซึ่งกลายเป็นส่วนสำคัญและคุณลักษณะของโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติของเรา เริ่มต้นจากฟังก์ชัน L2+ ผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักจะจัดเตรียมแผนที่การขับขี่อัตโนมัติให้กับรถยนต์ของตนเป็นมาตรฐาน นี่คือ "ฉันทามติในอุตสาหกรรม" อย่างแน่นอน "แนวทางปฏิบัติสำหรับการสร้างระบบมาตรฐานแผนที่พื้นฐานของยานพาหนะอัจฉริยะ (ฉบับปี 2023)" ที่กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติเผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งบริษัทมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในการกำหนดสูตรนี้ ก็เป็นหลักฐานที่ดีสำหรับการอ้างอิงของคุณเช่นกัน