Sekretaris Dong, halo! Baru-baru ini, ungkapan "penekanan pada persepsi dan cahaya pada peta" menjadi semakin umum, dan semakin banyak perusahaan yang meluncurkan solusi mengemudi otonom yang tidak bergantung pada peta presisi tinggi. Jika hal ini terjadi Konsensus dalam industri adalah bahwa hal ini akan menjadi pukulan fatal bagi perusahaan Anda. Apakah perusahaan Anda memiliki rencana untuk menghadapi opini pasar dan tren teknologi seperti itu?

NavInfo: Halo, peta presisi tinggi dapat memberikan data apriori yang tidak terpengaruh oleh lingkungan dalam kondisi di luar jangkauan visual, sehingga menjadi redundansi keamanan yang diperlukan untuk jenis sensor lainnya persyaratan algoritma back-end berkurang. Oleh karena itu, pemandangan seperti persimpangan dan jalan landai memerlukan pencocokan peta, yang telah menjadi bagian dan fitur penting dari solusi mengemudi otonom kami. Dimulai dari fungsi L2+, semua produsen mobil mainstream akan melengkapi mobil mereka dengan peta mengemudi otonom sebagai standar. Ini adalah "konsensus industri". “Pedoman Pembangunan Sistem Standar Peta Dasar Kendaraan Pintar (Edisi 2023)” yang baru-baru ini dirilis oleh Kementerian Sumber Daya Alam, di mana perusahaan terlibat secara mendalam dalam perumusannya, juga merupakan bukti yang baik untuk referensi Anda.