Quel est le bénéfice brut de l'activité de puces ferroviaires Jiefa Technology de l'entreprise ? Quelles sont les séries de produits milieu à haut de gamme ? Quelle est la situation actuelle des puces de contrôle moteur ferroviaire BMS et BLDC ont-elles été expédiées ? De plus, y a-t-il des recherches et développements sur la puce de contrôle de puissance des pistes ? Le bénéfice brut de l'activité de conduite intelligente de BYD est de 10 points, ce qui est assez décevant. Même si 1 million d'unités sont installées en 23 ans, un bénéfice brut aussi faible peut-il se renverser ? Quelles mesure

NavInfo : Bonjour, le secteur de la conduite intelligente est en train de passer d'une période de prise de commandes intensive à une période de production et de livraison de masse. Il doit également se préparer à la prochaine étape du développement et de la livraison personnalisés de solutions de conduite autonome haut de gamme. . À mesure que les premières commandes ultérieures entrent dans le cycle de livraison, l’avenir devient encore plus prometteur. Pour plus de détails sur les activités et les performances, veuillez prêter attention aux rapports réguliers suivants. Merci pour votre soutien.