Hvordan løse problemet med friskhet og bredde i selskapets høypresisjonskart? Hvor mye koster det forhåndsinnlastede høypresisjonskartet i 2022? Hvor mye er inntekten?

NavInfo: Hei, å bruke internt innsamlingsutstyr for å oppdatere kart på kvartalsbasis er en tradisjonell kartoppdateringsmetode, men basert på crowdsourcing-data kan den oppdateres daglig, ukentlig eller månedlig i henhold til behovene til bilprodusenten. Profesjonelle innsamlingskjøretøyer brukes kun til grunnkartkonstruksjon og spesialscenesamling, mens privatbiler, nyttekjøretøyer, spesialkjøretøyer osv. vil bli våre viktigste crowdsourcing-datakilder. Den nåværende trenden med rask intelligentisering av biler vil gi mer høypresisjonsdatakilder, og automatisk kartteknologi basert på flere og heterogene kjøretøysensordata kan oppnå en høyere automatiseringshastighet, og dermed muliggjøre raske oppdateringer av høypresisjonskart. Høypresisjonskart vil i økende grad fungere som en standardmodul for L2 og høyere autonome kjøringstjenester. Verdiskapende selskaper vil tilby autonome kjøreløsninger til bilprodusenter og danne differensiert konkurranseevne sammenlignet med andre tier 1-kjøretøyer. Leveringen av slike løsninger går for tiden veldig greit, så følg med for deres bidrag til ytelsen.