Kolika je bruto dobit poslovanja tvrtke Jiefa Technology s čipovima za željeznice? Koje serije proizvoda srednje do visoke klase postoje? Kakva je trenutna situacija s čipovima za upravljanje željezničkim BMS i BLDC motorom. Jesu li isporučeni? Osim toga, postoji li istraživanje i razvoj čipa za kontrolu snage staze? BYD-ov posao pametne vožnje ima bruto dobit od 10 bodova, što je prilično razočaravajuće, čak i ako se instalira 1 milijun jedinica u 23 godine, može li se tako niska bruto dobit preokrenuti? Koje mjere se mogu poduzeti kako bi se preokrenuli gubici u poslu pametne vožnje? G. Han

NavInfo: Pozdrav, posao pametne vožnje je u fazi transformacije iz razdoblja intenzivnog primanja narudžbi u razdoblje masovne proizvodnje i isporuke. Također se treba pripremiti za sljedeći korak prilagođenog razvoja i isporuke vrhunskih rješenja za autonomnu vožnju . Kako sljedeće rane narudžbe ulaze u ciklus isporuke, budućnost postaje još obećavajuća. Za više detalja o poslovanju i izvedbi obratite pozornost na redovita izvješća koja slijede. Hvala vam na podršci.