Selskapets resultatprognose for 2022 har kommet, og tapet har nådd et nytt høydepunkt. ! ! ! ! Selskapets inntekter i fjerde kvartal er nær tidligere år, men resultatene har økt med nesten 400 millioner sammenlignet med tapet i 2021. Og det skal ikke være noen amortisering av aksjeincentivutgifter i fjerde kvartal. Hvordan gikk et så stort tap skje? Det er mer enn 500 personer i en smartkjøringsavdeling. I tidligere år har selskapet investert så mye i FoU, L3L4 Hva er vitsen med å ta bestillinger overalt og miste hver bestilling?

NavInfo: Hei, smartkjøringsvirksomheten er i transformasjonsfasen fra den ordrekrevende perioden til masseproduksjon og leveringsperiode. Den må også forberede seg på neste trinn med tilpasset utvikling og levering av avanserte autonome kjøreløsninger . Ettersom påfølgende tidlige bestillinger ruller inn i leveringssyklusen, blir fremtiden enda mer lovende. For flere forretnings- og ytelsesdetaljer, vær oppmerksom på årsrapportens innhold som vil bli offentliggjort. Takk for støtten.