Ramalan prestasi syarikat 2022 telah keluar, dan kerugian telah mencapai tahap tertinggi yang baru. ! ! ! ! Pendapatan syarikat pada suku keempat adalah hampir dengan tahun-tahun sebelumnya, tetapi prestasinya telah meningkat hampir 400 juta berbanding dengan kerugian pada tahun 2021. Dan sepatutnya tiada pelunasan perbelanjaan insentif ekuiti pada suku keempat Bagaimana kerugian yang begitu besar berlaku? Terdapat lebih daripada 500 orang dalam jabatan pemanduan pintar Syarikat telah melabur begitu banyak dalam R&D pada tahun-tahun sebelumnya, L3L4 Perniagaan pemanduan pintar L2 adalah pengur

NavInfo: Helo, perniagaan pemanduan pintar sedang dalam peringkat transformasi daripada tempoh pengambilan pesanan kepada tempoh pengeluaran besar-besaran dan penghantaran Ia juga perlu bersedia untuk langkah seterusnya pembangunan tersuai dan penyampaian penyelesaian pemanduan autonomi mewah . Apabila pesanan awal seterusnya memasuki kitaran penghantaran, masa depan menjadi lebih menjanjikan. Untuk lebih banyak butiran perniagaan dan prestasi, sila beri perhatian kepada kandungan laporan tahunan yang akan didedahkan kemudian. Terima kasih atas sokongan anda.