ការព្យាករណ៍លទ្ធផលការងារឆ្នាំ 2022 របស់ក្រុមហ៊ុនបានចេញមក ហើយការខាតបង់បានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីមួយដែលមិននឹកស្មានដល់! ! ! ! ! ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងត្រីមាសទី 4 គឺជិតទៅនឹងឆ្នាំមុនៗ ប៉ុន្តែដំណើរការរបស់វាបានកើនឡើងជិត 400 លានបើធៀបនឹងការខាតបង់ក្នុងឆ្នាំ 2021 ។ ហើយមិនគួរមានការរំលោះនៃការចំណាយលើកទឹកចិត្តសមធម៌នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ដោយការខាតបង់ដ៏ធំបែបនេះ កើតឡើង? មានមនុស្សជាង 500 នាក់នៅក្នុងផ្នែកបើកបរឆ្លាតវៃកាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុង R&D, L3L4 អាជីវកម្មបើកបរឆ្លាតវៃ L2 គឺជាការកាត់បន្ថយវិមាត្រ ហេតុអ្វីបានជាការចំណាយលើ R&D មិនអាចកាត់បន្ថយបាន? តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​ចាប់​យក​រាល់​ការ​បញ្ជា​

NavInfo៖ ជំរាបសួរ អាជីវកម្មបើកបរឆ្លាតវៃកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការផ្លាស់ប្តូរពីរយៈពេលដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើការបញ្ជាទិញ ទៅជារយៈពេលផលិត និងចែកចាយទ្រង់ទ្រាយធំ វាក៏ត្រូវរៀបចំសម្រាប់ជំហានបន្ទាប់នៃការអភិវឌ្ឍន៍តាមតម្រូវការ និងការផ្តល់ដំណោះស្រាយការបើកបរស្វ័យភាពកម្រិតខ្ពស់ផងដែរ។ . នៅពេលដែលការបញ្ជាទិញដំបូងជាបន្តបន្ទាប់ចូលទៅក្នុងវដ្តនៃការដឹកជញ្ជូននោះ អនាគតកាន់តែរីកចម្រើន។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីអាជីវកម្ម និងការអនុវត្ត សូមយកចិត្តទុកដាក់លើខ្លឹមសាររបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ ដើម្បីបង្ហាញនៅពេលក្រោយ សូមអរគុណចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក។