La storia dello sviluppo della tecnologia steer-by-wire

La tecnologia Steer-by-wire, nota anche come Steer-By-Wire, è un sistema di sterzo automobilistico avanzato che annulla le tradizionali connessioni meccaniche e consente una trasmissione senza ostacoli dei comandi dello sterzo. Lo sviluppo di questa tecnologia risale al 1894, quando il primo moderno sistema di sterzo con volante fu installato su un'autovettura. Da allora, il sistema di sterzo ha attraversato all'incirca cinque fasi: il primo sistema di sterzo puramente meccanico, il sistema di servosterzo idraulico proposto per primo da Ford, il sistema di servosterzo elettroidraulico proposto per primo da Toyota, la nuova generazione di sistemi di servosterzo elettrici e il sistema che elimina il collegamento meccanico con il sistema Steer-by-wire e lo sterzo attivo della ruota anteriore con funzione di sterzo attivo.