История развития технологии электродистанционного управления

Технология рулевого управления, также известная как Steer-By-Wire, представляет собой усовершенствованную автомобильную систему рулевого управления, которая отменяет традиционные механические соединения и обеспечивает беспрепятственную передачу команд рулевого управления. Развитие этой технологии можно проследить с 1894 года, когда на легковом автомобиле была установлена ​​первая современная система рулевого управления с рулевым колесом. С тех пор система рулевого управления прошла примерно пять стадий: ранняя чисто механическая система рулевого управления, система рулевого управления с гидравлическим усилителем, впервые предложенная Ford, система рулевого управления с электрогидравлическим усилителем, впервые предложенная Toyota, новое поколение системы рулевого управления с электроусилителем. , а также система, избавляющаяся от механического соединения, система рулевого управления и активное рулевое управление передними колесами с функцией активного рулевого управления.