ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาเทคโนโลยีบังคับเลี้ยว

เทคโนโลยี Steer-by-Wire หรือที่รู้จักในชื่อ Steer-By-Wire เป็นระบบบังคับเลี้ยวรถยนต์ขั้นสูงที่ยกเลิกการเชื่อมต่อทางกลไกแบบเดิมๆ และให้การส่งคำสั่งบังคับเลี้ยวแบบอิสระ การพัฒนาเทคโนโลยีนี้สามารถย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2437 เมื่อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวสมัยใหม่พร้อมพวงมาลัยระบบแรก ตั้งแต่นั้นมา ระบบบังคับเลี้ยวได้ผ่านขั้นตอนโดยประมาณไปแล้ว 5 ขั้นตอน ได้แก่ ระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไกล้วนๆ ในยุคแรก ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกที่เสนอครั้งแรกโดยฟอร์ด ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกที่เสนอครั้งแรกโดยโตโยต้า ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่ และระบบกำจัดการเชื่อมต่อทางกลไก ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟล้อหน้าพร้อมฟังก์ชันบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟ