Principiul și protocolul de utilizare al interfeței ESP

Principiul interfeței ESP include în principal trei părți: colectarea datelor senzorilor, procesarea controlerului și controlul actuatorului. Achiziția datelor senzorului este responsabilă pentru convertirea informațiilor în timp real ale vehiculului în semnale electrice și transmiterea acestora către controler; actuatorul Pentru a trimite semnale de control, actuatoarele pot include sisteme de frânare, sisteme de management al motorului sau alte sisteme conexe. În ceea ce privește protocolul, interfața ESP utilizează de obicei protocolul CAN (Controller Area Network) pentru comunicarea în rețeaua vehiculelor, care este un protocol de comunicație serială utilizat pe scară largă în domeniul auto și oferă o metodă de transmitere a datelor fiabilă și de mare viteză.