Принципът и протоколът за използване на ESP интерфейса

Принципът на интерфейса ESP включва главно три части: събиране на данни от сензори, обработка на контролера и управление на задвижващия механизъм. Придобиването на данни от сензори е отговорно за преобразуването на информацията в реално време на автомобила в електрически сигнали и предаването им на контролера; обработката на контролера е отговорна за получаване на данни от сензора и генериране на съответните инструкции за управление; управлението на задвижващия механизъм се основава на инструкциите на контролера, чрез интерфейса към задвижващият механизъм За да изпращат контролни сигнали, задвижващите механизми могат да включват спирачни системи, системи за управление на двигателя или други свързани системи. По отношение на протокола интерфейсът ESP обикновено използва протокола CAN (Controller Area Network) за мрежова комуникация на превозни средства, който е сериен комуникационен протокол, широко използван в автомобилната сфера и осигурява надежден и високоскоростен метод за предаване на данни.