Intelligent Traveler lanserte i dag en løsning for autonom kjøring som legger vekt på persepsjon og ignorerer kart. Systemet de har utviklet uavhengig, er ikke avhengig av høypresisjonskart. Yu Chengdong sa også på et symposium for en tid siden at autonom kjøring ikke kan stole på høypresisjonskart. . Vil selskapets FoU og hovedvirksomhet vippe mot smart hytte, smart kjerne og smart kjøring i fremtiden?

NavInfo: Hei, selskapet har svart på lignende spørsmål tidligere, inkludert mange av utsagnene du nevnte, som bare illustrerer viktigheten av kart med høy presisjon. Grunnen til at det er viktig er at det for det første "gir over-horisonten-forhold ." "Forkunnskap under bakgrunnen" har blitt en nødvendig sikkerhetsredundans for andre typer sensorer; for det andre reduserer det datakraftkravene til back-end-algoritmen betraktelig. Mainstream-løsningen har alltid sett på høypresisjonskart som et essensielt element i det autonome kjøresystemet. Takk for oppmerksomheten.