Компания Intelligent Traveler сегодня выпустила решение для автономного вождения, которое уделяет особое внимание восприятию и игнорирует карты. Система, которую они разработали независимо, не опирается на высокоточные карты. Юй Чэндун также заявил некоторое время назад на симпозиуме, что автономное вождение не может полагаться на высокоточные карты. . Будут ли в будущем НИОКР и основной бизнес компании ориентированы на «умную кабину», «умное ядро» и «умное вождение»?

NavInfo: Здравствуйте, компания уже отвечала на подобные вопросы раньше, включая многие из упомянутых вами заявлений, которые просто иллюстрируют важность высокоточных карт. Причина, по которой это важно, заключается в том, что они, во-первых, «обеспечивают загоризонтные условия». ». Это стало необходимой избыточностью безопасности для других типов датчиков; во-вторых, это значительно снижает требования к вычислительной мощности внутреннего алгоритма. Основное решение всегда рассматривало высокоточные карты как важный элемент системы автономного вождения. . Спасибо за внимание.