Szczegółowe wyjaśnienie klasyfikacji sterowników samochodowych

ECU (elektroniczne jednostki sterujące) w samochodach dzieli się na wiele typów ze względu na ich funkcje. Najpopularniejszym z nich jest EMS (Engine Management System), który znajduje zastosowanie w różnych układach silnika, takich jak silniki benzynowe PFI, GDI, silniki Diesla, układy hybrydowe itp. i steruje głównie wtryskiem paliwa, zapłonem, rozdziałem momentu obrotowego silnika i inne funkcje. Ponadto istnieją TCU (jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów), BCM (moduł sterujący nadwozia), ESP (elektroniczny system kontroli stabilności), BMS (system zarządzania akumulatorem) i VCU (sterownik pojazdu) itp.