Explication détaillée des modules de fonction ECU automobile

L'unité de commande électronique (ECU) automobile est le composant central des automobiles modernes et est responsable du traitement et de l'exécution de tâches informatiques complexes. Il est principalement composé de sept modules principaux, dont l'alimentation, le tampon d'entrée, le convertisseur AD, le microcontrôleur, l'EEPROM, le pilote de sortie et le pilote/récepteur de communication. Le module d'alimentation est chargé de fournir une tension stable à chaque module au sein de l'ECU, le module tampon d'entrée est chargé de convertir le signal d'entrée numérique en un niveau de signal que le microcontrôleur peut traiter, et le module convertisseur AD convertit le signal d'entrée analogique en un niveau de signal que le microcontrôleur peut traiter. valeur numérique. Le module microcontrôleur est le cerveau de l'ECU, responsable du calcul de la quantité de contrôle en fonction du signal d'entrée et de sa sortie. Le module EEPROM est une mémoire qui conserve les données même après la mise hors tension. Le module pilote de sortie est chargé de convertir le signal de sortie du microcontrôleur en une forme de signal que l'actionneur peut comprendre, tandis que le module pilote/récepteur de communication est chargé de convertir les données de sortie du microcontrôleur en un signal de communication conforme au protocole de communication. et le transmet à d'autres ECU. Le signal envoyé est converti en un niveau de signal que le microcontrôleur peut traiter.