Shpjegim i detajuar i moduleve të funksionit ECU të automobilave

Njësia e kontrollit elektronik të automobilave (ECU) është komponenti kryesor i automobilave moderne dhe është përgjegjës për përpunimin dhe kryerjen e detyrave komplekse kompjuterike. Ai përbëhet kryesisht nga shtatë module kryesore duke përfshirë furnizimin me energji, buferin e hyrjes, konvertuesin AD, mikrokontrolluesin, EEPROM, drejtuesin e daljes dhe drejtuesin/marrësin e komunikimit. Moduli i energjisë është përgjegjës për sigurimin e tensionit të qëndrueshëm për çdo modul brenda ECU, moduli i tamponit të hyrjes është përgjegjës për konvertimin e sinjalit të hyrjes dixhitale në një nivel sinjali që mikrokontrolluesi mund të përpunojë dhe moduli i konvertuesit AD konverton sinjalin analog të hyrjes në vlera dixhitale. Moduli i mikrokontrolluesit është truri i ECU, përgjegjës për llogaritjen e sasisë së kontrollit bazuar në sinjalin hyrës dhe daljen e tij. Moduli EEPROM është një memorie që ruan të dhënat edhe pasi të jetë fikur rryma. Moduli i drejtuesit të daljes është përgjegjës për konvertimin e sinjalit dalës të mikrokontrolluesit në një formë sinjali që aktivizuesi mund ta kuptojë, ndërsa moduli drejtues/marrës i komunikimit është përgjegjës për konvertimin e të dhënave dalëse të mikrokontrolluesit në një sinjal komunikimi që plotëson protokollin e komunikimit. dhe e transmeton atë në ECU të tjera Sinjali i dërguar konvertohet në një nivel sinjali që mund ta përpunojë mikrokontrolluesi.